MOTOCROSS MONDIALE

Dal 1962, il campionato è stato allargato anche ad una seconda categoria, ri1975 venne aggiunta anche la classe 125 cm³.

Il 2004 per la motocross è stato un anno di svolta, nella quale la FIM in virtù dei progressi tecnologici della motoristica e del rispetto per l'ambiente cambiò le regole introducendo motori a quattro tempi e cambiando nome alle categorie motociclistiche in MX1, MX2 e MX3, in ordine decrescente di cilindrata.

Nello stesso anno la classe MX1 è diventata la classe regina, e le moto gareggiano con motori a due tempi fino a 250 cm³ e a quattro tempi fino a 450 cm³; dal 2014 è stata poi rinominata in MXGP. Nella classe MX2, invece, le moto hanno motori a due tempi fino a 125 cm³ e motori a quattro tempi fino a 250 cm³.

A partire dalla stagione 2014 è stata inoltre abolita la classe MX3, in cui i motori delle moto a due tempi avevano fino a 500 cm³ di 

La categoria MXGP è la massima categoria del Campionato mondiale di motocross organizzato dalla FIM, che ha sostituito a partire dal 2004 la precedente classe 250 cm³ e dal 2014 la MX1.

Le principali regole del Campionato mondiale sono^[1]:

Piloti

• Al campionato sono ammessi un massimo 30 piloti.
• I piloti devono avere un'età minima di 16 anni e devono disporre dell'apposita licenza

Motocicli

• Sono ammesse alla categoria motociclette con una cilindrata massima di 250 cm³ per i motori a due tempi e di 450 cm³ per i motori a quattro tempi.
• I mezzi devono rispettare limiti di rumorosità stabiliti: 96 dB/A per i due tempi e 94 dB/A per i quattro tempi; livelli di rumorosità leggermente più alti sono ammessi al termine della gara, rispettivamente 98 e 96 dB/A per i due e quattro tempi.
• Ogni pilota può utilizzare due motociclette ad ogni gran premio, scegliendo quella da usare nel termine di 10 minuti prima dell'avvio della gara.

Gare

• In ogni gran premio vengono disputate la domenica due gare della durata di 30 minuti più due giri ciascuna.^[2]
• Per la classifica del Campionato mondiale vengono assegnati punti ai primi 20 piloti classificati; al vincitore vengono assegnati 25 punti, al secondo 22 e a seguire 20, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 e un solo punto al 20º classificato.

cilindrata e quelli a quattro tempi fino a 650 cm3.

Campioni Italiani

Antonio cairoli è il motociclista che ha vinto più trofei e campionati

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Pilota	Nazione	125	250	500	650	MXGP	MX1	MX2	MX3	Totale
Stefan Everts		13	37	12	1	9	29			101
Antonio Cairoli						14	39	24		77
Jeffrey Herlings								61		61
Joël Smets				47	10					57
Joël Robert			50							50
Eric Geboers		17	5	17						39
Mickaël Pichon		1	24			3	8		2	38
Yves Demaria		4	11	2					20	37
Torsten Hallman			36	1						37
Roger De Coster				36						36